Die U-förmige Doppelrutsche, die in Weltklasse-Wasserparks häufig als Top-Attraktion mit Nervenkitzel hervorgehoben wird, ist ein eindrucksvolles Wahrzeichen, das speziell dafür entwickelt wurde, Teenager, junge Erwachsene und Adrenalinjunkies in ihren Bann zu ziehen. Bei einer nebeneinander liegenden Doppelspur-Konfiguration stürzen sich die Fahrer auf speziellen Doppelflößen einen steilen Beschleunigungsabfall hinab, bevor sie mit starkem Schwung die nahezu vertikale gegenüberliegende Wand hinaufschnellen. Auf dem Gipfel erleben die Fahrer einen örtlich begrenzten Moment völliger Schwerelosigkeit, bevor sie den Pendelbogen rückwärts hinuntergleiten. Dieses spiegelbildliche Paralleldesign maximiert nicht nur den unmittelbaren Fahrerdurchsatz, sondern sorgt auch für eine äußerst marktfähige Renndynamik, was es zu einer unverzichtbaren Ankerattraktion für erfolgreiche moderne Wasserparks macht.
Hauptmerkmale
- Dual-Track-Rennarchitektur: Entwickelt mit einer symmetrischen Konfiguration nebeneinander, die direkte Hochgeschwindigkeitsrennen zwischen zwei separaten Flößen ermöglicht und so die visuelle Einbindung der Gäste und die Parkabfertigungshäufigkeit verdoppelt.
- Erstklassige schwerelose Pendelphysik: Präzise berechnete Flugbahnmechanik sorgt für flüssige, nahtlose Übergänge bei Stürzen, maximalem Wandanstieg und Rückwärtsschwingungen und sorgt gleichzeitig für maximal sichere G-Kraft-Verschiebungen.
- FRP-Technik in Luft- und Raumfahrtqualität: Hergestellt mit der proprietären L-RTM-Technologie für doppelseitige glatte Formen von Daqi Amusement, was zu spiegelähnlichen Innen- und Außenflächen mit makelloser Strukturkonsistenz und Lichtbeständigkeit führt.
- Automatisierte Hydro-Verzögerungssicherheit: Die Verzögerungszonen integrieren computergesteuerte Wassereinspritzsysteme und optische Sensoren, um Flöße unabhängig von Schwankungen im Passagiergewicht perfekt zu stabilisieren und zu verlangsamen.
- Robuste Strukturunterstützung: Stabilisiert durch ein robustes, feuerverzinktes Stahlgerüst, das mithilfe einer umfassenden Finite-Elemente-Analyse (FEA) entwickelt wurde, um rauem Wetter, starker Korrosion und seismischer Aktivität standzuhalten.
Technische Spezifikationen
| Parameter / Artikel | Spezifikationen und Anmerkungen |
| Produktmodell | DQ-UTS-2026-V1 (Premium-Doppelschienen-U-förmige Serie) |
| Plattformeinstiegshöhe | 12 m bis 15 m (vollständig anpassbar, basierend auf der gezielten Parkzonierung und topografischen Überlegungen) |
| Rutschenbreite | Innenbreite von ca. 3,0 m pro Rinne (optimiert für Doppel- und Vierfach-Kleeblatt-Inline-Rafts) |
| Projizierte Fußabdrucklänge | 60 m bis 85 m (variiert je nach anfänglicher Gefällesteilheit und dem angestrebten maximalen vertikalen Scheitelpunkt) |
| Fahrzeugtyp des Fahrers | Robuste, verstärkte Doppel-Inline-Schlauchboote / Cross-Rafts für 4 Personen |
| Maximale Stundenkapazität | Ca. 360 bis 480 Fahrer pro Stunde (erreicht durch synchronisierten Dual-Dispatch-Betrieb) |
| Fahrerbeschränkungen | Mindesthöhe von 1,4 m; Einzelgewicht 45kg-90kg; Maximale kombinierte Nutzlast des Floßes: 160 kg |
| Strukturelle Behandlung | Schwerer Baustahlrahmen, behandelt durch Tauch-Feuerverzinkung und dreischichtige Fluorkohlenstoff-Rostschutzbeschichtungen |
